車站做為公共服務的載體，具有開放性、客流大、窗口性的特點，如何做好車站的日常保潔工作，不僅體現在人員配置、工作計劃、設備的投入、隊伍的機動性、清潔材料的選用等方面;更是體現在運作方案的科學性，可行性。

　　車站做為公共場所，白天人來人往，客流大的站更是人流如注，能做好營運期間地面及電 梯的保潔工作也實屬不易。因此，哈爾濱洗地機大量的清潔工作都必須在運營結束后，利用夜班人員完成;而目前各站自行組織實施夜間作業的方式，已很難達成清潔質量的提高 及無法應付頻繁的軌道作業;究其原因主要體現在如下兩方面：

　　其一：作業人員的配置，平均4人/站;2人負責地面的清洗，1人負責出入口步行梯、 出入口地面的刷洗;1人負責電梯及不銹鋼的清潔。人少活多，難免應接不暇。

　　其二：保潔人員人員的年齡結構、人員組成、技術 力量等良莠不齊，導致清潔效果的差異也非常大;同時，也缺乏監管力度不夠，導致員工偷懶、睡崗、出崗不出力的現象頻繁發生;因此，直接造成了清潔計劃實施的滯后及清潔質量的打折。

　　鑒于上述原因，要想做好車站的清潔管理工作，須從思想上將保潔與清潔的概念提升，不僅體現在人員的配置方面，更是體現在專項作業人員技能的提高及設備的配置等方面。

　　智恒時代清潔專家建議打破現有的運作方式，成立一支訓練有素的清潔隊伍，通過使用高效環保清潔設備，采用循環作業的方式完成繁重的夜間清潔作業并使之常態化，從而提升清潔水平。

　　高強度的、大面積的清潔工作，一般的保潔員是很難勝任的，尤其針對性強的地面清潔工作。